经典热破小评+组图(26P,有和DW热破的对比) [复制链接] [加入收藏]

可动性里热破和天火确实一般。 可就是名头大，多人喜爱~

车型还是喜欢G1的

嗯，我也谈谈吧，我只发表我自己的看法，和帖子里任何人的描述无关。

从继承造型和实现一部分可动结构来讲，经典的热破还是可以拿Ａ了，至少用这和经典大火车比就好了很多，大火车从变形角度来说，全部都不讨好，只有人形还能拿点分～

结构的问题，这个大家可以参考一部分ＢＴ的设计，比如烟幕吧，背后的铁盖就是一塑料条子吊着，一不小一摔，完了，肯定断掉，难道就这个又打着设计不好的旗号了？如果可以的话，你来设计，你会如何去做呢？卸下来做盾牌？

无论如何，因此才有了我们之后的DIY，但DIY很多时候就是为了补充设计的不足，或是重新设计。
因此，从结构的角度看来，经典热破没有任何太多改造的余地，如果纯粹为了加强结构方面的，有条件有能力的朋友可以试试，你会有画蛇添足的感觉～～

如果从造型改造的角度讲，可动手指，更强的关节表达，做到和山口式这么好吧；同样是有条件有能力的朋友可以试试。期待这样的作品出现～～

帅呆了

不知道是LZ的拍照光线问题还是什么,这个拍摄的成色很不错,就算是塑料感也很不错..........

已经不错了至少便宜的说，
和G1时代比，变形和质量已经强不少拉

引用第24楼kajia-007于2007-08-04 14:15发表的  :
不知道是LZ的拍照光线问题还是什么,这个拍摄的成色很不错,就算是塑料感也很不错..........

就是在自然光下面拍的

个人感觉
这个热破的外型我会给A+

可动性我给B。这里谈下自己的看法：最明显的缺陷在于两肩的可动范围太小，不能做侧平举，肘关节无法实现垂直Y轴的转动，且腰部转动不能。但从这个产品的级别—常规TF加强级来讲，除了第一个两肩的可动不厚道之外，其余的地方都能接受。至于蹲地的动作，作为非精品类TF玩具的设计，这个目前来讲不太可能，毕竟不是MP和THS系列，经典系列没有像EMIA那样的双重关节来实现如此大的可动，就算山口胜久独有的那种球型关节也不可能。

用料我给C，塑料太次，完全靠涂装来弥补视觉上的瑕疵。

涂装，要给A+的，这个太美型了，呵呵！

还有个小小的缺陷就是跑车形态缝隙过大，应该是计算上的误差。

不过外型上的优势和不算差的可动性使他成为我第一个，而且是在普遍缺货的情况下（还是在大商场，行货哦）收的第一款经典系列，要让我来评的话，至少我是会给B+的！

偶就是在商场买的~~第一次买啊~~160啊~~哭~
简单评价，人型是不错的，可以摆好看的POSE，至少偶买回来没有后悔~！~~`只是那两扇门有点恼火~~`：（
车型同楼上说法~派气管的缝隙超大~有缩水的感觉
用料不好比~因为偶只有这么一个小变~~XO

100块买个没水口的让我看看。。。

热破在经典系列里确实好,但是相比经典其他完全原创设计的,可动性是很差了

胸口的标志DIY了……

LZ应该是在拿经典与其他版本的热破做对比的
并没有和整个经典或者其他系列做对比
就所有的热破来比较的话
那么经典的造型应该可以给A+

好PP啊~~~
虽然身形没有经典柱子那么帅~我觉得经典柱子是所有经典和所有OP中身材最好的~~~

PS:哪位大哥能帮我变成认证用户啊?我好想去自由交易区收个热破啊........

喜欢啊!~~~也想要个!~~~

楼主好像成都的吧。这款确实很好，但是没碰过，也是一个遗憾。

引用第35楼lpz_0528于2007-08-31 07:13发表的  :
楼主好像成都的吧。这款确实很好，但是没碰过，也是一个遗憾。

我算是成都的吧 你可以到第8区玩具店问问

人型的确不错  但车型不认同LZ的    还是认为老款式的车型好，可能是动画的缘故

我的肩部连接处有些许白痕  看了LZ的图也有```

不好意思，插一句，我看了照片后发觉经典热破和20年前的那辆热破完全是两个车型。
这次的经典热破的车型是Lancia的Stratos的rally版本。属于那个年代很漂亮很小众很嚣张的车型。
这车我有照片（绝不是做博客广告): http://blog.sina.com.cn/s/blog_4dd1c1b00100air6.html
另外，G1中千斤顶的车型正是这款车的公路GT版。
至于最早的热破是哪款车我还真说不上来。