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T1-T2的世界 [复制链接] [加入收藏]

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离线 秋风午马
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只看楼主 倒序阅读 使用道具  [楼主]0  发表于: 2008-11-18 16:55:18
— 本帖被 执行提前操作(2008-12-22) —
一次不经意的网购,让我喜欢上了大众的T1和T2。今天拍了些目前的收藏再找了些资料和大家分享一下。



大众面包车(厂内代号“Type 2”)是大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车。至2003年该代号产品已更新到第五代T5。] “Type 2” 的第一代T1是大众汽车历史上第二款车型,第一款车型为“甲壳虫”(厂内代号“VW Type 1”)

多数人认为大众汽车二型是汽车发展历史中厢式多功能车始祖。Transporter是该车在全球的通用商业名称。
1950年3月8日,大众T1正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产;同日,第一辆Panelvan货运版大众T1交到了客户手上。六年后的1956年3月8日,位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用,原狼堡工厂停止生产大众面包车。

大众T1的外观特征尤为明显,圆圆胖胖的车身线条,前脸的V字形凸起区域,硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。大众T1在早期的设计中曾考虑使用单块曲线前风挡,受限于当时的制造成本不得不放弃该方案;同样,前排车窗也因成本问题而放弃手摇而改为推拉式,这样做的同时对车内空气流通造成了一定影响,该车的塑料部件之少也是出于对成本的妥协,在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多,甚至连仪表盘都是由金属冲压而成,与车身连在一起。


大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计,装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷引擎;操控系统针对该车进行了适当的改进和优化,四轮鼓式刹车系统加大了尺寸;在扭矩有限的情况下,为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱;悬挂系统改变最大,采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。大众T1运输车基于甲壳虫的后置引擎后轮驱动的设计,装备了与甲壳虫相同的排量为1.2L 25马力(19 KW)四缸风冷引擎;操控系统针对该车进行了适当的改进和优化,四轮鼓式刹车系统加大了尺寸;在扭矩有限的情况下,为提升加速能力在两只传动轴最外侧和轮毂相接处各加了一个减速齿轮箱;悬挂系统改变最大,采用了当时较为先进的四轮独立悬挂。


大众T1系列在近廿年的生产历史中经过多次小改款,其中1955年和1963年的改款变化较为明显。1955年的版本中,所有车型都添加了后保险杠(早期只有Samba-Bus豪华版配备后保险杠),风挡上方的车顶延伸同时在车顶下方增加了进风口并装备了空调系统,油箱从引擎室移到了后轴上,得益于引擎室的大幅缩小,尾舱门变得的更大,从后方装运货物更加方便。轮胎尺寸由16英寸(406 mm)降为15英寸(381 mm);1963年的版本中,添加了侧滑门的款式,前后转向灯改为更大的圆形,尾门再次加大,上方的尾窗也随之增加了面积,而这种尾门与1967年换代产品大众T2完全相同,尾门增大的同时豪华版“Samba Bus”的两个后转角窗却被迫取消。


灯光条转向提示装置外形的细节上,1960年以前的大众T1并没有装配传统的转向灯,转向时通过位于B柱的一个灯光条摆动来提示,当时的甲壳虫也装备了同样的装置。1960年开始在车身前后装备小圆锥形的转向灯,1963年再次修改。

性能方面,1955年前只有一款25马力(19 KW)的引擎。翌年全部升级为36 hp (22 kW),1959年再次提升到40 hp (25 kW),不过该升级后的引擎上市没多久就因产品质量问题召回,如今搭配该引擎的大众T1已成为收藏家的珍品。1963年的改款中,车身载重从750Kg升级到1000Kg,原有的1.2L的引擎全部淘汰,取而代之的是一款44 马力(32 kW)的1.5L引擎,刹车鼓也增加了尺寸,1965年开始装备双管液压刹车系统。


1967年7月,大众T1在西德汉诺威工厂正式停产,总产量为1960542辆。 巴西地区的大众T1持续生产到1975年,具体产量不详。
衍生型号与版本
下方是当年市场上所销售的版本。

Panel van 1950年3月8日第一部交到客户手上的型号,除了前后风挡及左右前门玻璃外其他都覆盖铁皮,专供载货的厢型货车。

Kombi 最初Kombi指的是有侧窗(比Panel van 多了中后侧窗户)及容易拆座椅的厢式客货两用车,但在很多地方(尤其是南美地区)Kombi这个名词等同于Transporter是大众面包车的统称

Single Cab Pick-up 1952年9月发表的单厢货车-保留厢式车的车头驾驶舱,中后段改成框式载货平台。

Double-cab Pick-up 基于“Single Cab Pick-up”驾驶舱往后延伸多加一排座椅可搭载六位乘员

Microbus 专门用来载人的厢式客车,有7-9个座位,舒适性装备较多,例如皮内饰,空调系统等。

Samba-Bus/Deluxe Microbus Microbus的全景天窗版,装备了一个可开闭的帆布天窗和8个曲面小天窗。

Westfalia 宿营房车,车内有厨卫等宿营设备

除此之外,大众汽车仍提供很多特种车型,例如警车,救护车,消防车,殡葬车等。




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只看该作者  [楼主]1  发表于: 2008-11-18 17:15:11
 
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只看该作者  [楼主]8  发表于: 2008-11-18 18:20:43
   
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只看该作者  [楼主]9  发表于: 2008-11-18 18:25:12
 
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只看该作者 10  发表于: 2008-11-18 19:07:04
帮忙上图。。。
[ 此贴被juliant在2008-11-18 19:10重新编辑 ]

小图 | 大图 图片

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只看该作者  [楼主]11  发表于: 2008-11-18 19:15:08
下下J-BZ 帮忙哦  在你的面前 发拍照图 真是有点汗颜哦。。。

PS: WALL-E 为8J提供 友情出演
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只看该作者 12  发表于: 2008-11-18 19:18:14
ding ni ge fei
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只看该作者 13  发表于: 2008-11-18 19:19:52
好可爱啊~~
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只看该作者 14  发表于: 2008-11-18 20:13:00
顶则啊胡子
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只看该作者 15  发表于: 2008-11-18 20:19:41
已经初具规模了么,赞地
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只看该作者 16  发表于: 2008-11-18 21:45:54
挖。。。。

之前的介绍就让我们大长见识
东西就更不用说了
而且每张角度都一样
很统一

厉害厉害◎~
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只看该作者  [楼主]17  发表于: 2008-11-18 22:04:05
引用第16楼jewelz_green于2008-11-18 21:45发表的  :
挖。。。。
之前的介绍就让我们大长见识
东西就更不用说了
而且每张角度都一样
.......


我的技术可不如你啊,只是用了3脚架。。。
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只看该作者 18  发表于: 2008-11-19 12:53:00
很难得啊 这个齐
收尽好东西~~~~~
离线 vader.h
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只看该作者 19  发表于: 2008-11-19 17:21:18
精致的东西啊!!帮兄弟顶下。小公交狠有爱~~
http://vaders.blog.sohu.com