换了个相册 在试试。。。
车原型 一汽佳宝
车型对比图
前车门和后车门 可以和真车一样打开
方向盘连动前轮
和 ALT 系列 对比图
变形过程
人形侧面
人形背面
车型底面
腿部的弹簧卡销设计
超可动的 双手
头部 完全参照 G1 动画制作
全身关节 超可动 不次于 BT 系列
更多图片及制作过程可以去看我的相册
http://photo.163.com/photos/zhaoyu104339/ 没几个完整的 2006-05-03 03:06
制作这个以 一汽佳宝 为原型的“铁皮”是我经过了很长时间考虑的
１． G1玩具形态的“铁皮”实在是太丑陋，无法和动画中那个威武．憨厚的形象比较，实在是一大遗憾。
２． 我岳父正好在开一辆 一汽佳宝 我可以随时参照．取样。
３． 为什么就没有以中国自己的汽车为原型的变形金刚。
４． 我认为我有这个能力去实现这个目标。去制作一款以中国自己的车为原型变形金刚。
这个想法在我心中酝酿了好久，就是没有找到合适的材料。直到有一天我在AC上认识了位广州的朋友，他用ABS板制作出了20周年擎天柱的上半身，制作的相当精致，经过交流我从他那里了解了好多关于制作方面的经验。经过他的指点，我也在当地找到了所需的材料。从那开始我从心开始了我的制作之路。
制作这个“铁皮”共用时三个多月。因为我是个上班族，所以每天没有太多的时间去制作，只有下班后的那几个小时。
在这里我要感谢我媳妇对我的支持。在我制作的时候，都是他在照顾我儿子，整理家务。
制作过程我认为需要灵感，我在单位有闲暇时间就会去画草图，去设计。回到家就钻进工作间，去制作。有时工作到兴奋之处就来睡觉想的都是怎样才能实现“铁皮”的完全变形和美观。
说说那双手的制作过程
那双手耗时２周多，每根手指２．５毫米粗，是我用锉刀一点点锉，用卡尺量这做出来的。手指关节处插的钢丝用的是圆珠笔里的弹簧，拉直后截成２毫米的小段插进去的。平均每根手指用时２．５小时。
我做的这个“铁皮”有几大特点：
车形态
１． 第一款以中国自己的车为原型的变形金刚。
２． 方向盘联动前轮。这也是有史以来第一款方向盘能联动前轮的变形金刚。
３． 前门车窗可以手动升降，前门和后门可以打开完全参照真车（由于变形需要，中间的拉门无法打开）。
人物形态
１． 人物形态完全还原动画，各部分匀称美观。
２． 整个“铁皮”全身共用９处球形关节，保证在人形状态下的可动性。
３． 超可动的五指能完成各种手势。
４． 整个“铁皮”共用螺丝连接21处，这些螺丝能保证在制作和维修过程中的拆卸方便（这在手工制作中是很少见的）。
